เซ็งฮะ … การเมืองเรื่องรถไฟฟ้า … ห่วยแตก

เช้าวันนี้เปิดเว็บ นสพ.กรุงเทพธุรกิจ ป๊ะกับข่าว “รัฐบาลมอบรฟม.สร้างรถไฟฟ้าหมอชิต-สะพานใหม่” ก็ให้ได้เสีย ‘รมณ์ กันตั้งแต่เช้า … โว้ย … ทำไมเรื่องง่ายๆ ต้องทำให้มันยุ่งยากกันด้วยฟะ ลุงๆ ป้าๆ นักการเมือง กินเมืองทั้งหลายคร้าบ :-( อ่านรายละเอียดได้จากข้อความที่ผม copy จากเว็บด้านล่างนี้ได้เลยนะครับ

รัฐบาลมอบรฟม.สร้างรถไฟฟ้าหมอชิต-สะพานใหม่

รัฐ บาลมอบรฟม.คุมก่อสร้างรถไฟฟ้าหมอชิต-สะพานใหม่ สั่งปรับแบบโครงการไม่ให้มีการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าหมอชิต ขณะที่ กทม.ไม่ขัด แต่ยื่นเงื่อนไขขอปรับแบบโครงการเชื่อมต่อบีทีเอสหมอชิต

กรุงเทพธุรกิจ ออนไลน์ : นายจุมพล สำเภาพล ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวถึงกรณีที่รัฐบาลจะมอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดูแลโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายสายหมอชิต-สะพานใหม่ และอ่อนนุช-แบริ่ง ซึ่งเดิม กทม.เป็นผู้ดูแล ว่า กทม.จะทำหนังสือตอบกลับภายใน 3 วัน โดยจะยังคงยืนยันตามแนวทางเดิม คือขอให้ กทม.เข้าไปมีส่วนร่วมในการบริหารการเดินรถด้วย โดยในส่วนของสายอ่อนนุช-แบริ่ง ปัจจุบัน กทม.อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่ง กทม.ยืนยันที่จะก่อสร้างต่อไปเองทั้งหมด เพราะสภา กทม.ได้อนุมัติงบประมาณก่อสร้างไว้แล้ว

นายจุมพล กล่าวว่า ส่วนสายหมอชิต-สะพานใหม่นั้น กทม.ก็ไม่ได้ขัดข้องที่ รฟม.จะเป็นผู้ก่อสร้างงานโยธาทั้งหมด แต่ กทม.จะขอมีส่วนร่วมในการบริหารการเดินรถ รวมทั้งจะขอให้มีการปรับแบบโครงการให้มีการเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าบีที เอสหมอชิต เพื่อให้ประชาชนได้ใช้บริการอย่างสะดวกตามที่ กทม.เคยประกาศไว้ เนื่องจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) มีการปรับแบบให้โครงการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีลาดพร้าวถึงหมอชิตเท่านั้น

รายงานข่าวแจ้งว่า การที่รัฐบาลมีการเร่งรัดให้ กทม.มีความชัดเจนเรื่องดังกล่าว ได้สร้างความอึดอัดให้ กทม.เป็นอย่างมาก เนื่องจากขณะนี้ กทม.อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านยังไม่มีคณะผู้บริหาร เรื่องนี้จึงควรรอให้มีผู้บริหารกทม. เข้ามาทำหน้าที่ก่อน

ทั้งนี้หาก กทม.มีผู้บริหารที่เข้มแข็งก็อาจสามารถดึงดันก่อสร้างสายสีเขียว จากหมอชิต-สะพานใหม่เอง ได้ เพราะ กทม.เคยประกาศไว้ และของบประมาณจากสภา กทม.ไว้แล้ว

แหล่งข่าวกล่าวด้วยว่า สำหรับในสายหมอชิต-สะพานใหม่นั้น เดิม กทม.ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาศึกษาโครงการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่เมื่อรัฐบาลจะมอบหมายให้ รฟม.เป็นผู้ดูแล โดยให้ สนข.มาขอแบบจากกทม.และสุดท้ายก็ได้มีการปรับแบบโครงการใหม่ โดยไม่ให้มีการเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต

แหล่งข่าว: นสพ. กรุงเทพธุรกิจ

About these ads
หมวดหมู่ : Et cetera, silly things
ป้ายกำกับ : , , , , , ,